2007年09月11日

不完全有欠。


こんにちは、クロマニヨンです。





このブログを読んでいる中で、
アルファ ロメオという車ブランドをご存知の方が
どれくらいいらっしゃるか、わからない。
 
アルファ ロメオは、イタリアの自動車製造会社の名前だ。
 
 
あ、大丈夫。
これは、ナイトライダーさんのブログ「車界学」ではない。
  
 
ALFA ROMEO
もともと、A.L.F.Aは、
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili 
直訳すると「ロンバルダ自動車製造株式会社(う〜ん)」
 
これを、今から90年前に「ニコラ・ロメオ」さんという
おっちゃん(イメージ)が買い取って、
「アルファ ロメオ」が誕生した。
 
これが、エンブレム。
 
images.jpg
 
イタリアは、ミラノ市の市章である、赤十字。
それに、ミラノを支配した、ヴィスコンティ家の紋章である
”人を飲み込む大蛇(竜)”を組み合わせたデザイン。
たまらんですね。
  
もう、20年前くらいから、何度も暗唱してきた
この蘊蓄を書くだけで、かなり満足している僕は、
今、アルファ・スポーツワゴンと言う車に乗っている。
 
156SW.jpg 
 
 
エンジンブロックにも、
赤字でそのブランドを驕る、そのイタリア人らしい
やりすぎ感。
 
v6.jpg
 
 
 
そして、
伝統のV6エンジンを、自己主張しなきゃ
きがすまない〜んだよ〜!グラッァァツェ〜!
といっているような、ギラギラのエキパイ。
 
ekipie.jpg

 
 
 
 
 
僕は・・・
僕は、
その日もジャックナイフ型のイグニッションキーのロックを
手首を振るのと同じタイミングでリリースした。

そして、
Q-SYSTEMと言われる制御システムの
ギアが「P」に入っていることを確認し、
指先で女性を愛撫するかのようにキーを回した。
 
一発で、伝統のV6エンジンは目覚め、
オン!オン!と鋭くアクセラレーターに反応する。
 
秋の気配はすれど、
まだ日差しは強い。

僕は、オリバー・ピープルズのサングラスを
装着し、おもむろにギアを「D」に入れ、
発進した。

重苦しくさえある
低回転のエンジン音がガレージ、
あ、いや、団地の駐車場に響く。
 
前の道に出ると、いつものように
開かずの踏切は閉まっていて、
その車の列はかなりのびていた。
 
その列に並びながら、今日のドライビングコースに
思いを馳せる。
 
 

あの、5000回転をこえたあたりから「こだま」する、
乾いているのに、体中にまとわりついてくるような、
そしていつまでも耳に共鳴するような、
先日逝去した、ルチアーノ・パヴァロッティ氏の
テノールをも彷彿とするエンジン音に包まれ、
僕は官能の時間に身もだえることだろう。
 
 
踏切が開いた。
さあ、官能のドライブへ!
 
はやる気持ちを抑え
おもむろにアクセルを踏み込んだそのとき。。。。。
 
 
























































156STOP.jpg

アルファ ロメオ とまる。


JAF出動。


(担当:和田さん)
 
  
 
南福岡に引っ越した
カズシゲ・ナガシマが、背後から、薄ら笑いを浮かべている。
やるか?このヤロウ。

 
 
オルタネータ(発電機)死亡。 

146000円


 
 
 
マカオで、2兆円のカジノを見ても、
現実の14万円は、
1万円札14枚。(意味わからん)
 
 
  
 
アルファ ロメオ創業 98年。
クロマニヨン誕生   38年。
 
 
俺が不完全で、何が悪い!
 
そう開き直って、
明日からもまた、がんばっていきます。
 
 
 
*涙のカンパ受付中です。
 
 

 
 
  

 
 
 

 







 
 


cromagnon69 at 01:22│Comments(7)TrackBack(0)

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この記事へのコメント

1. Posted by マツバラタクヲ   2007年09月11日 14:05

お久しぶりです。
いつのまにか
アノミマロンバルダファブリカアウトモビリ
147からスポーツワゴンに変わってたんですね。
よくぞブラックを買われましたね。
私は絶対赤より黒の方が映えるデザインだと前々から思ってましたから。
そもそも、どの車種もよくよく見ると美しいデザインではないですからね。
どこか一ヶ所デザイン的に破綻しているところがあり…
まあ、そこが最高なんですが…
もし、同じデザインで、
ト○タのエンブレムが付いてたら、アルシオーネSVXぐらいしか売れないと思います。
で、
私は遂に
アノミマロンバルダファブリカアウトモビリ(しつこい)
のスパイダーヴェローチェを売る決意をしました。
(っていうか、まだ保持しとったんかい、って感じですね)
あの横顔やシフトレバーを見るたびに愛しくて売れなくなってしまってたのですが…
諸々ありましてアレを売らないと自分がダメになりそうで…
また今度お話しましょう。
2. Posted by クロマニヨン   2007年09月11日 17:49

いや・・・・
まだ、あれ、所有していたのですか?笑
尊敬です。
すばらしいです。
アノミマ・・・
語りましょう。
もう、9月です。
いかんです。
早く逢って語りましょう。
3. Posted by エドワード・ノートミン   2007年09月11日 18:31

ご無沙汰です。
ロメオ、あの音くさ。たまらん、ですよねー。
今はこんな仕事してますが、某中古車情報誌で働いていた過去を持ち、撮影の際後ろドアの開け方がわからなかった記憶が遠くにあります。
イタ車はとにかく官能的&破壊的。そういえばデルタを動かした時には、ワイパーなのかなんなのか、とにかくスイッチみたいなのがスッポリと抜けてしまって人知れずそのままにした記憶があります。(5号線沿い?)
イタ車屋さん曰く、「医者弁護士が好むクルマ」だとのこと。壊れるからいい。みたいなものでしょうか。職業柄?(俺が直す&更正させる!みたいな)
僕も語りたいです。
最近某FPアイヴィ○ョンに載っていたRX-7専門店メ○カ○ズさんを担当していた時期もあるのでロータリーも語れます!
アメ車もイタ車も独車もなんでもござれです。オフ車&走り屋系もいけます!
でも、哀しいかな。新車はわからんです。
4. Posted by Y   2007年09月13日 12:51

みんな横文字でかっこいいなー。ちょっと嫉妬です・・私もY改め何か横文字にしようなー。
熊本の某氏の147も先日ライト点灯不能、ワイパー不能とじゃじゃ馬ぶりを発揮しておりました。(笑)
手が掛かるほど可愛いですよね。
5. Posted by クロマニヨン   2007年09月13日 14:23

>>Yさん
ヤヤーマン・クマモトとかどうすか?
あ、いらんですね。すいません。
手がかかるほどかわいいのですが、
手がかからないのも、
やっぱしいいです。笑
6. Posted by 酉一   2007年09月14日 00:21

途中、「ハート・カクテル」を思わせるような日記でしたね。
もしくは矢吹透とか。
7. Posted by クロマニヨン   2007年09月14日 09:58

>>酉一さん
酉一さんの指摘はいつも的確。
はい。ハートカクテル意識です。
矢吹透さんは、
これから勉強します!笑

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